White Industries H3 + Ambrosio Excellence TQB公 路車輪組

亮銀色的 White Industries H3 花鼓，搭配銀色的 Excellence TQB 框，前後 32 根 Sapim Cx-Ray 銀色鋼絲，採3x編織，成為鋼管車的最佳選擇。

Campagnolo Record + Ambrosio Excellence TQB 公 路車輪組

銀 色的 Campagnolo Record 花鼓，搭配銀色的 Excellence TQB 框，前後 32根 DT Competition 銀色鋼絲，皆採3x編織，搭配古典鋼管車，很完整的整體感。

Chris King R45 + Velocity A23 公 路車輪組

金 色的 Chris King R45 花鼓，搭配黑色的 Velocity A23 輪框，前 20 後 24根 Sapim CX-Ray 銀色鋼絲，SILS 銀色鋁頭，前輪採直接編法，後輪採 2x編織。細節請參考 Chris King R45 + Velocity A23 手編輪組

Shimano Dura Ace + Velocity A23 A23 OC 公 路車輪組

Shimano Dura Ace 花鼓，前輪搭配 Velocity A23 輪框，後輪是同款式的 OC，可讓後輪左右兩側的張力較為平均，前後 32 根 DT Competition 銀色鋼絲，銀色鋁頭，皆採 3x 交叉編織。細節請參考 Dura Ace 公路車花鼓 + Velocity A23 OC 手編輪組

Chris King R45 + Carbon 50mm 碳纖框公 路車輪組

紅 色的 Chris King R45 花鼓，搭配框高 50mm  框寬 23mm 碳纖維輪框，前20後 24根黑色 DT Aerolite 扁鋼絲，採前直拉，後2x編織。細節請參考 Chris King R45 + 50mm Carbon 碳纖維手編輪組

White Industries H2/H3 + Carbon 38mm 碳纖框公 路車輪組

銀 色的 White Industries H2/H3 ，搭配 38mm 碳纖維輪框，前20後 28根銀色 Pillar 1422 扁鋼絲，採前直拉，後3x編織。細節請參考 White Industries H2/H3 花鼓 + 碳纖框手編輪組

All for Cycling Ti Hubset + Alloy 30mm 公 路車輪組

由越界單車開發的花鼓，鈦合金的棘輪座，搭配 30mm 框高的鋁框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，全黑的配色，前輪採直拉式編織，後輪傳動側為 2x 交叉編織，非傳動側採直拉編織。細節請參考 All for Cycling hubset 手編輪組

Shimano 7900 + Ambrosio Excellence TQB 公 路車輪組

Shimano 7900 的花鼓，搭配黑色的 Excellence TQB 框，前 32，後36根 DT Competition 銀色鋼絲，皆採3x後4x交叉編織，搭配古典鋼管車，很完整的整體感。細節請參考 Shimano 7900 花鼓 + ambrosio excellence TQB 手編輪組

Campagnolo Record + Ambrosio Excellence TQB 公 路車輪組

銀 色的 Campagnolo Record 花鼓，搭配銀色的 Excellence TQB 框，前後 32根 DT Revolution 銀色鋼絲，皆採3x編織，搭配古典鋼管車，很完美的整體感。

IS H01 208 + Carbon 58mm 碳纖框公 路車輪組

IS 公路車花鼓，搭配 58mm 框高的碳纖維管框，採用中南 CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑鋁頭，前輪採直拉編法，後輪傳動側採 2x 交叉，非傳動側採直接編法，以平路為主的輪組，前後輪實測 1426g，即使在丘陵地的山路，亦不難發揮。細節請參考 IS 花鼓 + 58mm Carbon 碳纖維手編輪組

Chosen + Carbon 38mm 碳纖框公 路車輪組

Chosen 公路車花鼓，搭配 38mm 框高的碳纖維 open 框，採用 DT Champion 黑鋼絲，黑銅頭，前後輪皆 32孔，採用 3x 交叉式編織。

Miche RC2 + Mavic Open Pro 公 路車輪組

銀 色本體的 Miche RC2 花鼓，搭配銀色的 Open Pro 框，採用 DT Revolution，後輪傳動側為Competition 雙抽鋼絲、銀色鋁頭，前後皆採 3x 交叉編織。

Campagnolo Record + Mavic Open Sport 公 路車輪組

銀 色的 Campagnolo Record 花鼓，搭配銀色的 Open Sport 框，前後 32根 DT Competition銀色鋼絲，皆採3x編織，客戶把她搭配在 Touring bike 上，以適應比較寬的外胎。

IS92_IS208 + Mavic Open Sport 公 路車輪組

銀 色的 Campagnolo Record 花鼓，搭配銀色的 Open Sport 框，前後 32根 DT Competition銀色鋼絲，皆採3x編織，客戶把她搭配在 Touring bike 上，以適應比較寬的外胎。

All for Cycling Classic  + XR-200 公 路車輪組

由越界單車開發的花鼓，搭配錦麟 XR-200 輪框，採用 Sapim CX-Ray 鋼絲 ，前輪 24 根鋼絲，採直拉式編法，後輪 28 根鋼絲，採3x交叉編織，配合 Sapim 同廠的 SILS 紅色防鬆鋁頭，相當適合山路的騎乘。細節請參考 A4C 公路車花鼓 + Kinlin XR200 手編輪組

Chosen + Kinlin XR-200 公路車輪組

Chosen 花鼓，搭配頗受 好評的錦麟 XR-200 輪框，採用 Sapim CX-Ray 鋼絲 ，前輪 24 根鋼絲，採直拉式編法，後輪 28 根鋼絲，採3x交叉編織，使用 Sapim 同廠的 SILS 紅色防鬆鋁頭，配合花鼓陽極紅軸芯，整組的實測重量 1289g，相當輕量的輪組。

Chosen + Kinlin XR-200 公路車輪組

Chosen 花鼓，搭配頗受 好評的錦麟 XR-200 輪框，採用中南 CNspoke Aero 424 扁鋼絲 ，前輪 24 根鋼絲，採直拉式編法，後輪 28 根鋼絲，採3x交叉編織，使用同廠的鋁頭，全黑的配色，非常適合山路的騎乘。

Chosen + Kinlin XR-200 公路車輪組

Chosen A1146BA/A7517BX 輕量花鼓，搭配頗受好評的錦麟 XR-200 輪框，採用 DT Revolution 雙抽鋼絲 + 鋁頭 ，前輪 24 根鋼絲，採直拉式編統，後輪 28 根鋼絲，採3x交叉編織，配合陽極紅花鼓，實測重量 1313g，重量相當輕，非常適合爬坡的輪組。

Krex + Kinlin XR-200 公 路車輪組

這對輪組採用 Krex 的花鼓，搭配頗受好評的錦麟 XR-200 輪框，為了適應車主較高的體重，前後輪皆採用 32 根 DT Champion 2.0 黑色鋼絲 ，採3x編織，使用 DT 的黑色銅頭，以展輪組的最高強度。

Campagnolo Record + Kinlin XR200 公 路車輪組

Kinlin XR-200 輕量輪框，搭配黑色的 Campagnolo Record 花鼓，前後皆32孔，採用 Sapim CX-Ray 鋼絲、 SILS 黑色防鬆鋁頭，TQB 框，採3x編織， 實測重量1423g，非常適合用來爬坡的輪組。

is80 is238 + Kinlin XR200 公 路車輪組

客戶要求以爬坡 為主要用途，選用 is80 + is238 花鼓，前28孔，後32孔，採用 DT Revolution，後輪傳動側為Competition 雙抽鋼絲、 DT 銀色鋁頭，前2x後3x交叉編織，實測重量1379g。

Krex + Kinlin XR-200 公 路車輪組

這對輪是編給入門的組的車主使用，Krex 前2後4培林花鼓，Kinlin XR-200 輕量輪框，前後皆32孔，採用 DT Competition 雙抽鋼絲、 DT 黑色鋁頭，，前後輪皆採3x編織， 實測重量1547g，滿適合入門的初學者。

Dura Ace + Kinlin XR-200 公 路車輪組

這 是重度騎乘車友 paco 的輪組，因為原本的框已經過度磨耗，以原本的 Dura Ace 花鼓換上新的錦麟 XR-200 輪框，重新編輪，同時做花鼓的清潔上油保養，新輪組採用 Sapim CX-Ray 鋼絲 + Sapim SILS 防鬆鋁頭，前後輪皆32根鋼絲，採3x交叉編織。 細節請參考 Kinlin XR-200 手編輪組 Dura Ace , Sapim CX-Ray 鋼絲 + 花鼓保養

IS + Kinlin XR-300 公路車輪組

IS 紅色花鼓，搭配頗受 好評的錦麟 XR-300 輪框，採用中南 CNspoke Aero 424 黑色扁鋼絲 ，前輪 20 根鋼絲，採直拉式編法，後輪 24 根傳動側 2X 交叉，左側直拉式編織鋼絲，同廠的紅色鋁頭，適合平路和緩坡山路的騎乘。

Chosen + Kinlin XR-300 公路車輪組

Chosen 花鼓，搭配頗受 好評的錦麟 XR-300 輪框，採用中南 CNspoke Aero 424 扁鋼絲 ，前輪 20 根鋼絲，採直拉式編法，後輪 24 根傳動側 2X 交叉，左側直拉式編織鋼絲，同廠的鋁頭，全黑的配色，適合平路和緩坡山路的騎乘。

Sun Ringle + Kinlin XR-300 公路車輪組

這是採用3cm 高框的錦麟 XR-300 所編的輪組，非常適合在平路的發揮，搭配 Sun Ringle 花鼓，採用黑色的 Sapim Cx-Ray 扁鋼絲，前 20 根直拉，後 24 跟傳動側3X交叉，左側直拉式編織，扁鋼絲可有效提昇傳動效率，加上高框的低風阻交應，非常適合平路的騎乘，由於前後輪組的總重量為 1471g，即使在山路的騎乘，也很容易發揮，是平路和上坡兩相宜的選擇。

Chosen + Kinlin XR-300 公路車輪組

這是採用3cm 高框的錦麟 XR-300 所編的輪組，非常適合在平路的發揮，搭配 Chosen 的花鼓，比較特別的是專利的120T棘輪座，可以減小棘輪咬合的角度，採用黑色的 DT Revolution 鋼絲，前 24 根直拉，後 28 根傳動側3X交叉，左側直拉式編織，可有效發揮高框的效能，由於前後輪組的總重量僅有 1495g，即使在山路的騎乘，也很非常容易發揮，平路和上坡兩相宜的選擇。

IS H01 208 + Kinlin XR300 650 公 路車輪組

IS 系列花鼓，搭配銀色的錦麟 XR300 650 輪框，採用 DT Revolution，後輪傳動側為Competition 雙抽鋼絲、黑色鋁頭，前後皆採 2x 交叉編織。細節請參考 IS 花鼓 + Kinlin XR300 650 手編輪組

IS92 208 + Kinlin XR300 650 公 路車輪組

IS 系列花鼓，搭配銀色的錦麟 XR300 650 輪框，採用 DT Champion 鋼絲、黑色銅頭，前後輪皆採 2x 交叉編織。

is90 is238 + DT RR415 公 路車輪組

這對輪組是依客 戶指定的花鼓和輪框編組而成，以輕量的爬坡為主要用途，前後皆32孔，3x交叉編織，採用 DT Revolution，後輪傳動側為Competition 雙抽鋼絲、 DT 黑色鋁頭，實測重量1470g。

Campagnolo Centaur + Ambrosio Excellence TQB 公 路車輪組

銀 色的 Campagnolo Centaur 花鼓，搭配銀色的 Excellence TQB 框，前後 32根 DT Revolution 銀色鋼絲，皆採3x編織，搭配鋼管車，很有整體的感覺。

Chosen + Carbon 38 / 58 公路車輪組

這是準備測試用 的碳纖維輪組，花鼓採用的是 Chosen，120T的棘輪座空轉時，會發出綿蜜的聲響，非常地特別，前輪 58mm 的管框，搭配後輪 38mm 的 open 框，皆是國內專業碳纖輪組廠出品的好貨，鋼絲是中南 Aero 424 扁鋼絲，採前 24 根 2x，後 28 根 3x 交叉 式編法，實測重量僅為 1447g，在山路和平路的騎乘上，都能發揮良好的效率。

Matrix - 300 公路車輪組

客戶的 Matrix 300 廠編輪，在騎乘一段時間候，送來保養鼓，並換鋼絲重新編輪，採用中南的 cn spoke aero424 扁鋼絲，前輪直拉，後輪左側直拉，右側2x交叉編織。

Shimano 105 + Ambrosio Excellence 公路車輪組

客戶原本的輪組 因為剎車邊磨耗，更換輪框重新編輪，採用 Ambrosio Excellence 輪框，延用原本的 Shimano 105 花鼓，鋼絲為 DT Champion 2.0，前後皆為 32 根鋼絲，採 3x 交叉編織，非常地古典美。

American Classic CR-420 公路車輪組

客人的 CR-420 輪組，送來重新編輪，更換新的 DT Competition 雙抽鋼絲，前輪採直拉編法，後輪為 2x 交叉編織，重新編輪後，又可以發揮輪組原有的效能。細節請參考 American Classic CR-420 重新編輪

DT240s + EDGE 1.45 公路車碳纖維後輪組

客戶的碳纖維輪 組，送來重新編輪，採用 DT240s 的花鼓，24孔 2x 交叉編法，sapim CX-Ray 鋼絲，已改名 ENVE 的 1.45 的碳纖維輪框。請參考 ENVE 1.45 碳纖輪組重新編輪

White Industries H3 + Ambrosio Excellence TQB 公 路車輪組

亮銀色的 White Industries H3 花鼓，搭配銀色的 Excellence TQB 框，32根 DT Revolution 銀色鋼絲，採3x編織，成為鋼管車的最佳選擇。細節請參考 White Industries 花鼓的 手編輪組

Zipp 202 公路車碳纖維後輪 組

客戶送修的 Zipp 202 碳纖維後輪組，因為斷鋼絲，來店裡重新編輪，同時保養花鼓。花鼓為 Zipp 原廠，24孔 2x 交叉編法，sapim cx-ray 鋼絲，202的碳纖框。細節請參考 zipp 202 後輪組之花鼓保養及重新編輪

Tune + Carbon 1.45 公路車碳纖維後輪組

客戶的碳纖維輪 組，送到店裡進行保養，並重新編輪，採用 Tune 的花鼓，24孔 2x 交叉編法，sapim cx-ray 鋼絲，1.45 的碳纖框。細節請參考 碳纖手編輪組之整理與 tune 後花鼓保養。

Shimano XT + Kinlin XR300 公路車碟剎前輪組

車主預計裝在碟剎公路車上用的輪組，選用了碟剎版的 XT 花鼓，加上 700c 的 XR300 輪框，採 3x 交叉式編織。詳情請參考 Shimano XT 花鼓 + Kinlin XR300 手編輪組

IS208 + Mavic Open Pro CD 公路車後輪組

客人的原輪組因後花鼓損壞，送來重新編輪，花鼓選用 IS 208，鋼絲更換為 DT  Competition ，左右皆採 3x 交叉式編織。

DT240s + DT R1.1 公路車後輪組

我們EUAQ車 隊隊友的公路車後輪，因為框意外磨損，加上斷鋼絲，送來重新編輪，由於鋼絲狀況還可以，所以只在重編時更換斷掉的鋼絲和鋁頭。採用 32根黑色的 DT Revolution 鋼絲，3x交叉編織而成，搭配 DT 240s 的花鼓。

Novatec + ambrosio 公路車後輪組

客戶來店更換後 花鼓、鋼絲，重編輪組，Novatec 花鼓，28孔，採用 3x 交叉編織，DT Competition。

Tank + DT R1.1 公路車後輪組

EUAQ隊友葉 子的公路車後輪，多年的騎乘，傳動側的鋼絲張力己經失衡，因此送來重新編輪，由於鋼絲狀況還可以，所以只在重編時更換鋁頭。採用 32根黑色的 DT Revolution 鋼絲，3x交叉編織而成，搭配久裕代工的 Tank 的花鼓。細節請參考 DT R1.1 後輪重編

Shimano 105 + Mavic CXP21 公路車前輪組

這是 Hans Wang 的公路車前輪，多年的南北征戰，有一根鋼絲因疲勞而斷裂，所以把前輪的鋼絲全部換掉重編，順便保養前花鼓，清潔後重新上油、調整，順暢的程度不輸全新品。 鋼絲採用 32根黑色的 DT Competition 鋼絲，3x交叉編織而成。

Shimano 105 + Mavic CXP21 公路車後輪組

這是 Hans Wang 的公路車後輪，雖然比前輪晚來，不過還是有等到的一天，同前輪一樣，換掉全部的鋼絲重編，順便保養花鼓，清潔後重新上油、調整，順暢的程度當然不輸全新 品。 鋼絲採用 32根黑色的 DT Competition 鋼絲，3x交叉編織而成。

XTR + Kinlin ADHN 越野公路車輪組

這 對輪組提供給越野公路車使用，採用前2後4培林的 Chosen 32H 花鼓，DT Champion 2.0 鋼絲，前後皆採 3x 交叉編法。細節請參考 Shimano XTR + Kinlin ADHN Cyclo Cross 越野公路車手編輪組

Chosen + Kinlin XM-4 越野公路車輪組

這 對輪組提供給越野公路車使用，採用前2後4培林的 Chosen 32H 花鼓，DT Champion 2.0 鋼絲，前後皆採 3x 交叉編法。更多圖片請參考 Chosen 花鼓 + Kinlin MX4 Cyclo Cross 越野公路車手編輪組

is90 is267 + Jetsets 越野公路車輪組

這對輪組是編給 客戶的 Cyclocross 越野公路車使用，採用 700c cx 寬框，以配合寬胎的使用，前後皆32孔，3x交叉編織，採用 DT Competition 雙抽鋼絲、 DT 銀色銅頭，前後輪皆採3x編織。

Element lefty + Hope Pro II + Alexrims XCR Pro 登山車碟剎輪組

這 對輪組是專給俗稱左撇子的單臂前叉使用的輪組，由於固定臂在左邊，所以培林的尺寸比右邊的大很多，因此必需裝上特製的軸芯，才能固定在校正台上，完成輪組 校正。花鼓是 Element lefay 後花鼓是 Hope Pro II，搭配 Alexrims XCR Pro 的框，使用 Sapim CX-Ray 的扁鋼絲和 SILS 防鬆鋁頭，採 3x 交叉編法。細節請參考 左撇子手編輪組 Element lefty + Sapim CX-Ray 登山車碟剎輪組

Chosen + Kinlin XD-230 登山車碟剎輪組

Chosen 的碟剎花鼓，搭配 Kinlin XD-230 碟剎框，為了適應林道等越野地形，前輪和後輪的左側採用 DT Revolution 鋼絲，後輪傳動側使用DT Competition 鋼絲，以加強的傳動的力量，碟剎輪組前後皆需採用 3x 交叉編法。以取得最佳的傳動和制動效率。這對輪組採用白色的花鼓，加強配色的效果。 細節請參考 Kinlin XD-230 手編輪組 DT 雙抽鋼絲 Chosen登山車碟剎花鼓

IS + Kinlin XD-230 登山車碟剎輪組

IS XC 碟剎花鼓，搭配 Kinlin XD-230 碟剎框，前輪和後輪的左側採用 DT Revolution 鋼絲，後輪傳動側使用DT Competition 鋼絲，加強的傳動的力量，碟剎輪組前後皆採用 3x 交叉編法。細節請參考 IS XC Disc 花鼓 + Kinlin XD-230 登山車碟剎手編輪組

Shimano XT + DT XR4.1 登山車V剎輪組

Shimano XT 花鼓，搭配 DT XR4.1 框，DT Champion 單抽鋼絲，前後輪皆採 3x 交叉編法。

Shimano Deore + Fireeye 2925 登山車碟剎後輪組

這是日漸流行的 29er 登山車後輪組，因後輪框損壞而送來重新編組，採用 Shimano Deore 花鼓，搭配 Fireeye 2925 碟剎輪框，DT Champion 單抽鋼絲，3x 交叉編法。

8fun + Fireeye 28 登山車電動馬達碟剎後輪組

客戶送來重新編輪的電動馬達輪組，採用 8fun 電動馬達花鼓，搭配 Fireeye 28 碟剎輪框，CNspoke 鋼絲， 3x 交叉編法。更多圖片請參考 電動馬達花鼓 + FireEye 登山車碟剎手編輪組

Krex + Alexrims FD16 登山車碟剎輪組

Krex 前2後4培林花鼓，搭配亞獵士 FD16 雙層鋁框，DT Champion 單抽鋼絲，前後皆採 3x 交叉編法，非常適合入門的騎士使用。

Krex + Alexrims ACE-18 登山車V剎輪組

Krex 前2後4培林花鼓，搭配 ACE-18 雙層鋁框，DT Champion 單抽鋼絲，前後皆採 3x 交叉編法，非常適合入門的騎士使用。

Novatec DH + Alexrims Supra-BH  下坡車碟剎後組

這是下坡車專用 的輪組，花鼓是採用 Novatec DH 系統的直通式設計，搭配 Alexrims Supra-BH 紅色框， 碟剎輪組前變皆必需採 3x 交叉編法。這對輪組採用中南的 2.0 單抽鋼絲，第一根鋼絲還特別選用紅色烤漆的鋼絲，配合紅色輪框，整體視覺效果非常良好。

IS + Alexrims R390 451輪組

Chosen 喬伸陽極紅公路車花鼓，搭配 Alexrims R390 輪框，採用中南 CNspoke Aero 424 扁 黑鋼絲，前20根直拉，後28根3交叉編 法， 紅色鋁頭， 是451小徑車最搭的選擇。細節請參考 IS 花鼓 + alexrims R390 451 小徑車輪組

Chosen + Alexrims R390 451輪組

Chosen 喬伸陽極紅公路車花鼓，搭配白色的 Alexrims R390 輪框，採用 DT Champion 黑鋼絲，前24根直拉，後28根3交叉編 法， 紅色 DT 鋁頭， 是451小徑車最搭的選擇。

Novatec + Alexrims R390 451輪組

久裕陽極紅公路車花鼓，Alexrims R390 輪框，採用 DT Champion 黑鋼絲，前20、後24根鋼絲，採2交叉編法， 搭配451小徑車最搭的選擇。

Chosen + Alexrims R390 451輪組

Chosen 白色公路車花鼓，搭配白色的 Alexrims R390 輪框，搭配前後32根 DT Champion 黑鋼絲， 和車主的白色車架十分的速配，採前2x、後3x編織， 是451小徑車最搭的選擇。

Sun Ringle Dirty Flea + Alexrims R390 451碟剎輪組

Sun Ringle Dirty Flea 碟剎花鼓，搭配白色的 Alexrims R390 輪框，前後24根 DT Champion 黑鋼絲，採2x編織， 是451小徑車最搭的選擇。

Chosen pista + Carbon 85mm 單 速車輪組

Chosen 的 Pista 花鼓、Carbon 85mm 框高的碳纖框，搭配 CN spoke aero 494 扁鋼線，前輪直接編法，後輪採 2x 交叉編法。更多圖片請參考 Chosen Pista + 85mm 碳纖維單速車手編輪組

Shimano Dura Ace pista + Kinlin XR380 單 速車輪組

客戶自備的 Duraace 單速花鼓，搭配錦麟XR380 鋁合金輪框，鋼絲選用 CN spoke aero424 扁鋼線，前輪直接編法，後輪採 3x 交叉編法。更多圖片請參考 Dura Ace Pista + Kinlin XR380 手編輪組

Compagnolo Record Pista + Super Chamapion 單 速車輪組

客戶自備的 Record Pista 單速花鼓和 Super Champion 輪框，由我們準備鋼絲編組而成，前後輪皆採用 3x 交叉編法，DT Competition 銀色雙抽鋼絲。更多圖片請參考 Campagnolo Record Pista + Super Champion 手編輪組

Shimano HB7600 + Campagnolo 單 速車輪組

這個前輪組是客 人自備的 Duraace HB7600 單速花鼓和 Campagnolo Crono 輪框，由我們準備鋼絲編組而成，前後輪皆採用 3x 交叉編法，DT Competition 銀色雙抽鋼絲。

Campagnolo Record Pista 1036 + Lambda Strada V 單 速車輪組

精典的 Campagnolo 1036 Record 場地車用花鼓，搭配 Lambda Strada V 框，採用 DT Champion 2.0 銀色鋼絲，銀色銅頭，前後皆採 3x 交叉編織，非常地古典美。細節請參考Campagnolo Record Pista 1036 + Lambda Strada V 手編輪組

Chub + HPlus 單 速車輪組

造型特異的 Chub 單速花鼓，30mm 框高的 H+ 輪框，DT Competition 黑色雙抽鋼絲，黑銅頭，裝在單速車上，有非常好的視覺效果。細節請參考 Chub 單速花鼓之手編輪組

Diacompe + Kinlin XR380 單 速車輪組

太亞康培 Diacompe 的單速花鼓，搭配 38mm 框高的 XR380 輪框，DT Champion 黑鋼絲，黑銅頭，裝在單速車上，有非常好的視覺效果。更多圖片請參考 Diacompe + Kinlin XR380 手編輪組

Diacompe + H Plus Sun 單 速車輪組

客戶自備的 Diacompe 花鼓和 H PLUS SUN 輪框，由我們準備鋼絲編組而成，前後輪皆採用3x交叉式編法，DT Champion 黑色單抽鋼絲。

Campagnolo Record Pista + Crono 單 速車前輪組

這個前輪組是客 人自備的 Campagnolo Record Pista 花鼓和 Crono 輪框，採用 3x 交叉編法。

Diacompe + Carbon 鋁邊 88mm 單 速車後輪組

Diacompe 單速花鼓，8.8公分碳纖維加鋁邊輪框，搭配 DT Champion 鋼絲，24H 左右皆採 2x 交叉編法。

Miche PR1Mato + 4cm 高框單 速車輪組

這對輪組是客人 提供 Miche 花鼓和 4cm 高框，由我們準備鋼絲編組而成，前輪為直拉式編法，後輪採用標準的 3x 交叉編法，DT Competition 銀色雙抽鋼絲。

Pista + Charge Green 單 速車輪組

這對輪組原本是 成車上的輪組，重新編組，前輪採用直拉式編法，後輪為標準 3x 交叉編織，鋼絲採用單抽銀色 DT Champion 2.0。

Grancompe Pista + 4cm 高框單 速車輪組

這對輪組採用 Grancompe 紅色的花鼓搭配 4cm 的黑色高框，鋼絲採用雙抽銀色 DT Revolution  編組而成， 前輪皆為 3x 交叉式編法，陽極紅的花鼓在輪組中心。

Grancompe Pista + Grancompe 單 速車輪組

這對輪組採用 Grancompe 白色的花鼓和框，由我們以 DT 鋼絲手工編組而成， 前輪採直拉式編法，增加強度和視覺效果，後輪以傳統的3x交叉式編法，選用 DT Champion 2.0 黑色鋼絲搭配黑色銅頭，強化黑和白的反差效果。

Grancompe Pista + Grancompe 單 速車輪組

這對輪組採用 Grancompe 黑色的花鼓和框，由我們以 DT 鋼絲手工編組而成， 前輪採直拉式編法，增加強度和視覺效果，後輪以傳統的3x交叉式編法，選用 DT Champion 2.0 黑色鋼絲搭配黑色銅頭，純黑的視覺效果。

Grancompe Pista + Blue Rim 單 速車輪組

這是 Grancompe 的銀色花鼓，車主自行加工為中空的耳，再搭配藍色的700c鋁框，使用 DT Champion 銀色鋼絲， 前直拉，後3X交叉式編法。

Enter + Shining A-350 單 速車輪組

白色的 Enter 花鼓，搭配 Shining 700c 的高框，使後皆使用 DT Champion 銀色鋼絲， 前直拉，後3X交叉式編法。

Campagnolo Record + Shamal 單 速車後輪組

古早時代的 Record 花鼓和 Shamal 鋁合金輪框，搭配中南 Aero 494 扁鋼絲，採用 1x 交叉編法。

Phil +Araya 單 速車前輪組

這個前輪組是客 人提供的 Phil 花鼓和 24" Araya輪框，，由我們準備鋼絲編組而成，採用直拉式編法，DT Competition 銀色雙抽鋼絲。

Fixed + Ambrosio Excellight 單 速車前輪組

這個前輪組是客 人提供 花鼓和 Ambrosio Excellight 輪框，由我們準備鋼絲編組而成，採用標準的 3x 交叉編法，DT Competition 銀色雙抽鋼絲。

Campagnolo Pista + Campagnolo 單 速車前輪組

這是給 Fixed Gear 單速車的前輪組， Campagnolo 的框和 Campagnolo Pista 花鼓是車主的，由我們提供鋼絲編組而成，32根 DT Champion 銀鋼絲，採3x編織。

Broed + 4cm 高框單 速車後輪組

這個後輪組是客 人提供 Bored 後花鼓和 4cm 白色高框，由我們準備鋼絲編組而成，採用標準的 3x 交叉編法，DT Champion 2.0 銀色單抽鋼絲。

Campagnolo Record Pista + Mavic Open Pro 單 速車前輪組

這是給 Fixed Gear 單速車的前輪組，Mavic Open Pro 的框，Campagnolo Record 的大耳單速花鼓是車主的，由我們提供鋼絲編組而成，32根 DT Champion 銀鋼絲，採3x編織。

Grancompe Pista + Kinlin XR-300 單 速車前輪組

這是給 Fixed Gear 單速車的前輪組，採用錦麟 Kinlin XR-300 的框，Grancompe 花鼓，車主 為了安裝剎車，選用這款有剎車邊高框，黑花鼓，黑鋼絲，黑框的配色，使用 32根 DT Champion 黑鋼絲，採直接式編法。

Phil Pista + 陽極橘鋁高框單 速車後輪組

這是給單速速車 的後輪組，客人特別找來4cm高的鋁框，再配上舊輪組上的 Phil 花鼓，由我們提供鋼絲編組而成，比較特別的是採用 32根黑色的 DT Revolution 鋼絲，3x交叉編織而成。

Grancompe Pista + Grancompe 單 速車前輪組

這原本是 Grancompe 的輪組，因為撞歪了，買新的框和鋼絲，花鼓延用原來的 Grancompe ，並按車主的要求，採用直拉式的編法，使用32根 DT Champion 黑鋼絲。

Campagnolo Record Pista + Campagnolo 單 速車前輪組

這是給 Fixed Gear 單速車的前輪組， Campagnolo 的框和 Campagnolo Pista 花鼓是車主的，由我們提供鋼絲編組而成，32根 DT Champion 銀鋼絲，採3x編織。